Die Gesamtstrecke der ADFC-Sternfahrt war über 1.000 Kilometer lang und führte aus über 69 Orten in Brandenburg und Berlin zum Großen Stern. Besondere Highlights waren die zwei Kinderrouten, die Fahrt über die Autobahnen und die gemeinsame Ehrenrunde mit Klingelkonzert rund um die Siegessäule.

Die ADFC-Sternfahrt in Berlin war die erste große Kampagnenaktion. Der ADFC sorgte mit großen RADvolutions-Fahnen auf allen Routen und am Ankunftsort für viel Sichtbarkeit. Auf dem begleitenden Umweltfestival erläuterte ADFC-Bundesvorsitzende Rebecca Peters die Hintergründe der Kampagne.

RADvolution prangert veraltetes Straßenverkehrsrecht an

Mit der Kampagne macht der ADFC auf das völlig veraltete Straßenverkehrsrecht aufmerksam und fordert dessen umgehende Modernisierung, um die Verkehrswende vor Ort voranzubringen und Deutschland zum Fahrradland zu machen.

Der ADFC fordert ein modernes Straßenverkehrsrecht – ein faires Gesetz, das Menschen in den Vordergrund stellt und ihnen gute Straßen garantiert, nicht dem Auto ein schnelles Vorankommen.

„Man muss einen Radweg auch anlegen können, um die klaffenden Lücken überall in den Radwegenetzen zu schließen, damit Menschen sicher und komfortabel von A nach B kommen können. Und Kommunen brauchen die Möglichkeit, ohne Bürokratiemonster Zebrastreifen, Tempo 30 und verkehrsberuhigte Bereiche einzurichten“, sagt Rebecca Peters. „Dafür brauchen wir eine grundlegende Neuausrichtung des StVG – und keine Feigenblattreform, wie sie im Ministerium derzeit diskutiert wird. Wir fordern vom Bundesverkehrsminister, den Klimaschutz und die nachhaltige Stadtentwicklung als gleichrangige Ziele in das StVG aufzunehmen und damit die Weichen für das Fahrradland Deutschland endlich richtig zu stellen.“   

Alle Radfahrenden sind aufgerufen, sich der RADvolution anzuschließen – denn nur gemeinsam ändern wir die Verkehrspolitik.

Werde Teil der RADvolution: www.radvolution.de